Conservação Rodoviária

Introdução

Ao desenvolver uma rodovia o profissional deve se ater as diretrizes concernente ao projeto geométrico rodoviária, devendo garantir a qualidade, segurança, conforto, melhor custo benefício, entre outros índices. No decorrer do projeto o profissional é capaz de definir qual a vida útil do pavimento, de acordo com a utilização, materiais utilizados e a execução da obra.

Contudo ao longo da utilização do pavimento, algumas irregularidades começam a surgir, e com isso a necessidade de intervenção se faz presente. Visando que vias irregulares resultam em riscos a vida e desconforto aos usuários deve-se haver fiscalização ao longo das rodovias, identificação e registro das irregularidades, análise da origem pertinentes as irregularidades e assim realizar estudos referentes a quais intervenções deveram ser tomadas para que haja real eficiência.

A conservação pode ser preventiva, na qual há a intervenção periódica com finalidade de manter as características químicas e mecânicas do pavimento. Além da conservação corretiva/emergencial, onde se identifica irregularidades e em sequência entra com ações de correção do pavimento.

Conservação da Rodovia

A conservação da rodovia engloba tudo que constitui uma rodovia, que vai desde placas de sinalização, pintura de faixas e avisos no pavimento, limpeza da rodovia e acostamento, controle de animais, entre outros. Esses trabalhos devem ser desenvolvidos diariamente para que não haja deterioração da rodovia, além do fato que ações preventivas geralmente geram menos custos do que as intervenções corretiva e ou emergencial.

No Manual de Conservação Rodoviária, disposto pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, estabelece planilhas a serem preenchidas onde se identifica o item avaliado e o enquadra aos graus de apresentação estabelecidos pelo Departamento. O que facilita o profissional na hora da análise, no momento de tomada de decisão e quando for necessário intervir.

Também fica estabelecido no manual a padronização das placas de regulamentações, bem como as de advertências e indicações, além de estabelecer como deverá ser instaurado a drenagem, como deve ser o plantio em áreas de curvas horizontais.

Métodos

Os métodos abordados para esse assunto foram baseados na leitura de livros, artigos e manuais DNIT.

Conclusão

A conservação da rodovia é fundamental pare que se preserve a segurança e conforto por toda faixa de domínio, a conservação deve ser feita em todo que integra uma rodovia, e assim a integridade da infraestrutura é assegurada ao longo da vida útil do pavimento.

A conservação da rodovia demanda a elaboração de projeto de engenharia para conceder ao pavimento adição de prazo da vida útil, as intervenções devem prever o tráfego futuro e assim o profissional decide se deverá haver reforço, restauração ou reconstrução da infraestrutura.

Referências

Manual de Conservação Rodoviária < https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/planejamento-e-pesquisa/ipr/coletanea-de-manuais/vigentes/710_manual_de_conservacao_rodoviaria.pdf >. Acesso em 01 de outubro de 2022.

Artigo: Conservação de rodovias, um trabalho fundamental

https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-com-seguranca/transito/conservacao-de-rodovias-um-trabalho-fundamental/.

Livro: Pavimentação Asfáltica – Materiais, projeto e restauração, escrito por José Tadeu Balbo . Acesso em 01 de outubro de 2022.