Benefícios dos Indicadores de Manutenção MTBF, MTTR e DF Para a Manutenção

Introdução

Com as inovações desenvolvidas ao longo da Revolução Industrial e com as revoluções tecnológicas durante o século XX, uma crescente demanda por produtos variados teve início, o que leva a uma necessidade em ajustar os meios de produção a uma adequação nas suas capacidades produtivas. De modo que a manutenção passa de essencialmente arcaica pautada na correção após a falha, para uma manutenção focada em resultados positivos precedendo a potenciais causadores de paradas das linhas de produção motivados por falhas nos equipamentos e maquinários. Assim, incorpora-se novas ferramentas à manutenção, como os indicadores de manutenção MTBF, MTTR e DF. Portanto, quais benefícios os indicadores mencionados podem trazer para a manutenção?

Através do Tempo Médio entre Falhas tornou-se possível a observação do comportamento dos maquinários perante ações da manutenção, pois caso o valor do MTBF (Tempo Médio Entre Falhas) alterou-se para valores maiores, um sinal positivo para a manutenção foi confirmado, tendo em vista que, com isso o número de intervenções corretivas durante o período observado diminuiu (VIANA 2002). O MTTR (Tempo Médio Para Reparo) ofereceu para a manutenção uma indicação de tempo médio em que um equipamento deixou de produzir, uma vez que esteve passando por uma operação de manutenção (MEGIOLARO, 2015). Para Soeiro (2017), a Disponibilidade Física (DF) introduziu na manutenção informações que levaram a aferições do desempenho da disponibilidade do equipamento ou de toda a linha de produção.

Objetivo Principal:

Identificar os benefícios gerados pela implantação dos indicadores de manutenção MTBF (Tempo Médio Entre Falhas), MTTR (Tempo Médio Para Reparo) e DF (Disponibilidade Física) para a manutenção.

Objetivos Específicos:

• Compreender os conceitos dos indicadores de manutenção MTBF, MTTR e DF;

• Entender os elementos que os compõem; e

• Estudar os benefícios gerados pelos indicadores mencionados a cima.

Metodologia de Pesquisa

Este artigo foi elaborado com base na metodologia de pesquisa bibliográfica, com estruturas qualitativa e descritiva. Para tanto, teve como base de estudos livros, trabalhos científicos e acadêmicos, tanto no formato físico quanto no formato digital, selecionados por meio de buscas relacionadas ao tema da pesquisa em publicações dentro dos últimos 21 anos e resultados de estudos atualizados sobre o tema da pesquisa dentro dos últimos 6 anos. As pesquisas realizadas em meios digitais contemplam repositórios de domínio público como o Google Acadêmico, o scielo, Catálago de Teses e Dissertações, dentre outros. Foi utilizada a seguinte sequência lógica: Escolha do tema de pesquisa; Pesquisas relacionadas aos tópicos do tema, resultados de estudos atualizados relacionados ao tema da pesquisa e Organização das informações levantadas. A estruturação do artigo tem por finalidade a elucidação de forma simples e objetiva do público interessado no assunto, sobre o tema da pesquisa.

Resultados

1.Equipamento laminador

De acordo com Nascimento (2019) a implantação dos indicadores pelo processo de manutenção, possibilitou através dá comparação entre os valores dos históricos dos mesmos, verificar o real funcionamento do sistema, uma vez que permitem uma análise da disponibilidade que os equipamentos possuem para a produção, possibilitando ajustes visando a melhoria econômica e afins dos processos. Nascimento (2019) destacou ainda que, com base nas informações fornecidas pelos indicadores estudados ao longo deste artigo, o equipamento laminador ganhou 17 horas produtivas mensais a mais, considerando o período observado entre outubro de 2016 a fevereiro de 2018.

2. Manutenção mecânica em motoniveladoras

Para Souza et al. (2022), os indicadores do tempo médio entre falha (TMEF), o tempo médio de reparo (TMPR), dentre outros constituem uma das formas para realizar a avaliação do processo de manutenção. Sousa et al. (2022), indicou que o número de falhas corretivas da frota de motoniveladora foram de 70 falhas e 621,11 horas de manutenções corretivas em 2020 sendo que em 2021 foram 29 falhas e 92,38 horas corretivas, caracterizando que os indicadores possuem papel fundamental no acompanhamento do sistema, indicando que houve um ganho real na Disponibilidade Física das motoniveladoras.

3. Manutenção em caminhões fora de estrada.

Alencar et al. (2022) destaca que os indicadores possibilitaram uma visualização e comparação de dados que antecederam às ações tomadas visando a redução dos custos de manutenção e o aumento da disponibilidade dos caminhões fora-de-estrada. Para tanto, observou-se uma redução de Tempo Médio Para Reparo (MTTR) de 120 horas para 48 horas, o que sinaliza uma melhora de 60% para o indicador em questão. Com a redução do MTTR, os autores indicaram uma elevação na meta do Tempo Médio Para Reparo (MTBF) para 47%, o que possibilitou passar de 353 horas para 518 horas o valor médio do MTBF. Com as mudanças realizadas pelo estudo na peça mencionada, os valores dos indicadores demostraram reduções significativas dos custos de manutenção envolvendo o caso em questão.

Conclusões

Por fim, este artigo mostrou que os indicadores MTBF, MTTR e DF podem produzir informações e valores vantajosos para quem os aderir, conforme resultados positivos obtidos através das pesquisas estudadas anteriormente. Portanto, é de fundamental transcendência que os cursos de engenharias e afins disseminem entre seus alunos a importância do entendimento sobre o tema estudado, uma vez que, a compreensão do mesmo trará resultados positivos para a sociedade de maneira geral, fazendo com que os processos produtíveis possam torna-se cada vez mais eficazes e eficientes.

Bibliográfica

ALENCAR, Bruno Silva et al. GESTÃO DA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL E MINERAÇÃO: Capítulo 1 - Manutenção em caminhões fora de estrada: Estudo de Caso para Redução do Tempo de Manutenção. Orientador: Luciano José Vieira Franco - Jussara Fernandes Leite. 2022. 170 f. v. 1 - Poisson, Editora Poisson, Belo Horizonte, 2022.

MEGIOLARO, Marcello Rodrigo de Oliveira. INDICADORES DE MANUTENÇÃO INDUSTRIAL RELACIONADOS À EFICIÊNCIA GLOBAL DE EQUIPAMENTOS. 2015. 87 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Elétrica, Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Pato Branco, 2015.

NASCIMENTO, Leonel Antônio Reis do. GESTÃO DA MANUTENÇÃO COM BASE NO PROGRAMA MCC NO SETOR DE CORTE EM UMA EMPRESA DE POLIURETANO FLEXÍVEL. Orientador: Prof. PhD. Christine Tessele Nodari. 2019. 115 f. TCC (Especialização) - Curso de Mestrado em Engenharia de Produção, Escola de Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2019.

VIANA, Herbert Ricardo Garcia. PCM, Planejamento e Controle de Manutenção. Rio de Janeiro: Qualitymark Ed. 2002. 192p.

SOEIRO, Marcus Vinícius de Abreu; OLIVIO, Amauri; LUCATO, André Vicente Rico. Gestão da manutenção. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A., 2017.208 p.

SOUSA, Edilberto da Silva et al. GESTÃO DA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL E MINERAÇÃO: Capítulo 3 - Manutenção mecânica em motoniveladoras: Um estudo de caso para elevar a disponibilidade física da frota de motoniveladora. Orientador: Luciano José Vieira Franco - Jussara Fernandes Leite. 2022. 170 f. v. 1 - Poisson, Editora Poisson, Belo Horizonte, 2022.

Autor: Francisco das Chagas Nascimento Rocha

Professor Orientador: Ana Silva