Para que serve a Turbina na cauda dos aviões?
Qual é a utilidade daquele terceiro motor que geralmente se localiza na cauda do avião?
O texto publicado foi encaminhado por um usuário do site por meio do canal colaborativo Meu Artigo. Brasil Escola não se responsabiliza pelo conteúdo do artigo publicado, que é de total responsabilidade do autor . Para acessar os textos produzidos pelo site, acesse: https://www.brasilescola.com.
Essa semana fui perguntado sobre a utilidade daquele terceiro motor que geralmente se localiza na cauda do avião.
Aquela é uma unidade chamada Auxiliary Power Unit ou Unidade Auxiliar de Energia (APU) e serve principalmente para gerar a energia necessária para o acionamento dos motores principais e é sempre empregada em aviões de grande porte onde baterias auxiliares não seriam capazes de realizar tal procedimento, uma vez que estes motores precisam atingir um mínimo de compressão necessária para manter seu funcionamento sem auxílio de outro sistema.
Seu acionamento é feito com bateria ou hidraulicamente.
É utilizado também no pré-voo para manter seus sistemas em funcionamento no embarque de passageiros e durante o voo continua provendo energia para sistemas do avião, inclusive pode ser ligado ao sistema hidráulico, onde em caso de pane pode movimentar flaps e ailerons.
Alguns aviões podem utilizar um APU externo, chamado GPU - Ground Power Unit, para acionamento de seus motores, quando necessário.
Um Abraço
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_power_unit
Publicado por: Ramon Fernandes Silva Bezerra
O texto publicado foi encaminhado por um usuário do site por meio do canal colaborativo Meu Artigo. Brasil Escola não se responsabiliza pelo conteúdo do artigo publicado, que é de total responsabilidade do autor . Para acessar os textos produzidos pelo site, acesse: https://www.brasilescola.com.