Rio Itajaí Mirim, sua revitalização e integração com a cidade

Abstract

The work focuses on the city of Brusque -SC on the following question: How can we make social interaction , environmental, cultural , architectural and urban Itajaí -Mirim River , with the city and its revitalization ? Respecting the historicity between the river and the city, this article seeks to propose ways of public use outdoor recreation as a social construction of spaces of coexistence between residents , visitors, tourists in the public space of the city . It is intended to emphasize the collective construction of public space waterfront , as a place of socialization , living and exercise of citizenship, bringing a new form of leisure and living society.

Keywords: History, Itajaí- Mirim , Revitalization , City leisure , Public Space , Urban Planning .

INTRODUÇÃO

A primeira parte do  trabalho sera  sobre a localização do município de Brusque, sua história é a transformação do nosso Rio. Segunda parte Revitalização do rio- cidade com de áreas de lazer criando vínculos com o rio e a importância de convívio social.  Logo em seguida um estudo de caso Parque do Rio em Medellín para então propor uma Revitalização para o Rio Itajaí Mirim.

1 LOCALIZAÇÃO DO MUNICIO DE BRUSQUE

A cidade de Brusque está inserida na Bacia Hidrográfica no Rio Itajaí ao sul do Brasil, no estado de Santa Catarina. De forma mais especificada, localiza-se na Zona do Médio Itajaí Mirim, que abrange parte das cidades de Lontras, Ibirama, Apiúna, Brusque, Botuverá, Guabiruba, Itajaí e Gaspar. A bacia compreende uma área de 15.000 km², dos quais cerca de 80% se encontram na região da Mata atlântica, montanhosa e fortemente entrecortada por rios e ribeirões.
Área - 283,45 km² 

Habitantes em 2015 – 122.775 mil habitantes (censo IBGE) 

Bioma - Mata Atlântica 

Posicionamento Geográfico - porção nordeste de SC 

Limites: 

 o Norte: Gaspar e Itajaí 

 o Sul: Nova Trento e Canelinha 

 o Leste: Itajaí e Camboriú 

 o Oeste: Guabiruba e Botuverá

2 HISTÓRIA VALE ITAJAI

Na história das colonizações, o rio é a lógica que norteia a seleção do local para estabelecer as primeiras vilas e aldeias, por razões funcionais, estratégicas, culturais e patrimoniais.

“A História da colonização do Vale do Itajaí remonta ao início do século XIX. Havia, então uma razão importante para concentrar grandes contingentes imigratórios entre o planalto e o litoral de Santa Catarina. Os imigrantes não escolheram deliberadamente essas regiões de floresta para colonizar. Foi a colonização a estratégia adotada para abrir vias de comunicação entre o litoral e o planalto, e, o mais viável, era acompanhar os principais rios do vale. ”( PARENTE, THAIS C.D, 2011)

3 DETERIORAÇÃO DOS RECURSOS HÍDRICOS E O PROCESSO DE URBANIZAÇÃO

No final de 1860 (ano da fundação do município), Brusque contava com 657 habitantes, cem anos após, com cerca de 15.000. Após 1960, com a construção de estradas e maior conectividade interurbana e municipal, a cidade já contava com 76.058 habitantes no ano de 2000. Atualmente, pelo senso de 2015 do IBGE, a população do município é de 122.775 habitantes, sendo que 96,7% dessa população é urbana. (SENSO IBGE).

Fica claro desta forma a explosão demográfica sofrida, causando deterioração em todos os sistemas que compõe a cidade: sistema viário, sistemas de drenagem fluvial e de saneamento, usos e ocupações, impermeabilização do solo, supressão da vegetação e a desvalorização dos recursos naturais e da paisagem. As imagens ao lado ilustram a explosão demográfica sofrida.

A Bacia do Rio Itajaí é a maior bacia da vertente atlântica do Estado de Santa Catarina, com uma área de 15.500 km2, correspondendo a 16,15% do território catarinense. A área da bacia abarca 47 municípios e possui em torno de um milhão de habitantes, dos quais 76% concentram-se nos centros urbanos. As primeiras áreas de ocupação no processo de colonização foram na foz do rio Itajaí, seguindo da região do médio vale por volta de 1850. A colonização do alto vale do rio Itajaí ocorreu em torno de trinta anos depois, pela constituição de pequenas propriedades, algumas vezes incentivadas por projetos de colonização (JOHNSSON & LOPES, 2003).

Figura 01: Fotografia da construção da Rodoviária Municipal juntamente com a Av. Bepe Rosa (Beira Rio) em 1989. Nota-se que existiam poucas edificações, tanto na margem esquerda quanto na direita. Fonte: (PARENTE, THAÍS C.D, 2011)

Figura 02: A fotografia acima é do ano de 2010, do alto do morro do Planetário com visão para os bairros Centro I e Centro
II, mostra o quanto a cidade expandiu e verticalizou em poucos anos, não somente na região central, mas em toda a sua extensão.  Fonte: ( PARENTE, THAÍS C.D, 2011)

4 TRANSFORMAÇÃO DO RIO ITAJAÍ MIRIM

A industrialização foi o motor das transformações na sociedade. Esta nova forma de cidade regida pelo capitalismo, além de modificar as formas de trabalho, altera também as relações sociais e as formas de apropriação do espaço: calçada na concepção de que os recursos naturais são infinitos, ocorreu a destruição e a exploração sem limites de outros ecossistemas para garantir a funcionalidade do primeiro. A civilização industrial relegou, e relega ainda hoje, todos os limites de interferência sobre os recursos naturais, explorando e deteriorando todos os ecossistemas responsáveis por sua manutenção; transformando também áreas urbanas não em um local de convívio, encontro, moradia, trabalho e lazer, mas em um emaranhado de prédios cujas funções se limitam somente em morar e a trabalhar.

A evolução desordenada das cidades e o uso e ocupação do solo de maneira inadequada, consequência de inúmeros fatores, anulou a importância do rio, reduzindo a sua presença a apenas sintomas perturbadores: mau cheiro, obstáculo à circulação e ameaça de inundações. O que outrora fora a base de toda a colonização e marco paisagístico, reduziu-se a áreas de conflito e de deterioração ambiental.

Pretende-se analisar o município de Brusque uma visão integrada da bacia do Vale do Itajaí, resgatando a ruptura com o rio e alterando a percepção do mesmo na paisagem em que está inserido. A partir da reconciliação e resgate do Rio. (PARENTE, THAÍS C.D, 2011)

5 IMPORTÂNCIA DAS ARÉAS PÚBLICAS DE LAZER AO AR LIVRE

Quando no espaço urbano o rio conforma um elemento integrante da paisagem, via de regra os habitantes o incorporam como símbolo do lugar.  Por sua vez, a expansão do sítio da cidade e o adensamento do uso e ocupação urbana impactam sobremaneira o conjunto de águas correntes que junto aos equipamentos instalados na beira-rio impactam, por sua vez, o ambiente natural, ocasionando e produzindo espaços deteriorados. 

Caso um rio atravesse a zona central de uma cidade imediatamente ele se incorpora a paisagem urbana e, por consequência, ao imaginário coletivo¹. A construção deste imaginário remete-se frequentemente à função o rio na fundação da cidade e o papel desempenhado na viabilização do crescimento econômico local.

Quando elemento e equipamento presente na área central de uma cidade, as margens de um rio tornam-se objeto de intervenção urbanística, normalmente transformadas em eixo viário principal, dado o potencial topográfico de suas margens. Por isto, recebem por parte dos responsáveis (políticos e técnicos) pelo planejamento territorial e gestão do espaço urbano tratamento diferencial, consolidando paulatinamente um espaço de intenso uso público na cidade. Porém, quando não recebem adequado tratamento paisagístico tornam-se elementos esquecidos e maltratados no cenário da cidade, exercendo apenas a funcionalidade de articulação viária e, em casos extremos o limite da área urbana, sendo então relegado ao “fundo” da cidade. Há casos muito comuns em que o rio desaparece da paisagem da cidade, quando seu leito é recoberto sobre área construída para funcionar com o uso mais frequente de via pavimentada.

Para analisar a importância do rio na história atual da cidade apresentamos o Rio Itajaí Mirim localizado na cidade de Brusque – SC, e seus espaços necessários e necessitados de valorização do uso coletivo e público da cidade. Avaliamos esta potencialidade e apresentamos argumentos em prol do equipamento e   revitalização da beira-rio para uso público ao ar livre com atividades ligadas ao lazer e a cultura. Ambos os casos conjugam importância histórica para a comunidade, isto é, o rio como um símbolo de identidade local, e a existência atual de forte impacto ambiental em relação as condições hídricas, no ambiente urbano.

Nas últimas décadas tem-se visto a emergência de novas formas de uso do espaço urbano voltadas para o lazer e a cultura que privilegiam a construção de equipamentos inseridos em espaços público-privados essencialmente fechados ou exclusivamente privados. É o caso especialmente dos shopping centers, casas de show e parques temáticos. No caso específico dos shoppings centers seu caráter multifuncional na prestação de serviços alia o espaço comercial aos equipamentos de cultura e lazer, sendo que na estratégia de organização espacial, frequentemente, conjuga-se ou busca-se acoplar num mesmo empreendimento, o comércio e o lazer. Já no início dos anos 60 Jacobs advertia:

[1] Obras de canalização tendem a aprofundar o leito do rio, “emparedar” e esconder o curso d´água, alijando o rio da percepção da paisagem no espaço urbano. Muitas vezes a percepção do rio por parte dos usuários se dá em momentos de cheias e enchentes.

Os shoppings centers monopolistas e os monumentais centros culturais, com o espalhafato das relações públicas, encobrem a exclusão do comércio – e, também da cultura – da vida íntima e cotidiana das cidades (Jacobs, 1961:3).

A cidade encontramos e cada vez mais valorizadas os elementos naturais, haja vista a busca pelo entorno “mais natural” das cidades e a localização nas vizinhanças dos empreendimentos imobiliários de parques e “reservas de natureza”. Por sua vez, os rios constituem acidentes geográficos de grande vulnerabilidade quando perpassam áreas urbanas.
Seu traçado dentro do sítio de uma cidade e sua incorporação ao espaço urbano se inscreve na história urbana de maneira diferenciada; sendo esta história frequentemente a razão e a explicação do maior ou menor impacto dos efeitos da urbanização, industrialização e periferização sobre o rio.

No rio temos a proposta de ampliar as razões ambientais de preservação, conservação e recuperação do ambiente, incluindo e invocando seu uso, e sua utilização como espaço de lazer e cultura para os habitantes e usuários da cidade.

Não custa salientar que os maiores destinos turísticos são urbanos e, é no espaço público que o turista e o visitante podem de fato conceber a geografia local. O espaço público ao ar livre inscreve a geografia dos lugares (Cf. Menezes, 2005).

6 ESTUDO DE CASO - O Parque do Rio em Medellín